z6尊龙凯时官网z6尊龙凯时官网本文件按照GB/T 1.1-2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
本文件是GB/T 20887《汽车用高强度热连轧钢板及钢带》的第3部分。GB/T 20887已经发布了以下部分:
本文件代替 GB/T 20887.3-2010《汽车用高强度热连轧钢板及钢带 第3部分:双相钢》,与
i) 增加了可补充扩孔率、金相显微组织检验和拉伸应变硬化指数(n值)的特殊要求(见7.6);
本文件主要起草人:朱岩、黄锦花、涂树林、李倩、刘涛、汪净、张衍、赵征志、袁敏、张维旭、孙梦寒、
GB/T 20887《汽车用高强度热连轧钢板及钢带》是全国钢标准化技术委员会钢板钢带分技术委员
会(以下简称“委员会”)负责制修订的汽车用钢板及钢带标准之一。GB/T 20887旨在规范汽车用高强
度热连轧钢板及钢带的分类和牌号表示方法、订货内容、尺寸、外形、重量、技术要求、试验方法、检验规
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该
日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 20126 非合金钢 低碳含量的测定 第2部分:感应炉(经预加热)内燃烧后红外吸收法
5.2 如订货合同中未注明表面状态、厚度精度等信息时,则以热轧表面、普通厚度精度供货。对于表面
7.1.1 钢的牌号及化学成分(熔炼分析)应符合表1的规定。国内外标准近似牌号对照参见附录A。
7.3.2 钢板及钢带为热轧酸洗表面时,通常涂油供货,所涂油膜应能用碱水溶液去除,在通常的包装、
注:对于需方要求的不涂油产品,可能产生锈蚀,同时在运输、装卸、贮存和使用过程中,表面易产生轻微划伤。
注:由于时效的影响,钢板及钢带的力学性能会随着贮存时间的延长而变化,如屈服强度和抗拉强度的上升、断后
7.5.1 钢板及钢带表面不应有裂纹、结疤、折叠、气泡和夹杂等对使用有害的缺陷,钢板及钢带不应有
7.5.3 对于钢带,由于没有机会切除带缺陷的部分,因此允许带缺陷,但有缺陷的部分不应超过每卷总长度的6%。
7.5.4 经供需双方协商,并在合同中注明,酸洗表面质量也可按照GB/T 38813的规定执行。
9.2 钢板及钢带应成批验收Z6尊龙。每批应由重量不大于60t的同一牌号、同一炉号、同一厚度和同一轧制
9.5 化学成分和力学性能的检测结果按修约值比较法进行修约,修约规则按GB/T 8170的规定。
钢板及钢带的包装、标志、质量证明书应符合GB/T 247的规定。质量证明书(检验文件)的类型应
声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。
